¿De verdad "YO, MUY BIEN"?

En las últimas semanas, el gobierno del estado de Colima ha estado promocionando como parte de su informe: la derogación de la tenencia (medida implementada por el Gobierno Federal),  junto con las “facilidades viales” que traerán la construcción de los pasos a desnivel en el tercer anillo periférico (estos construidos por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes), argumentando que son medidas que benefician la movilidad de la ciudad.

LAS INSOLENTES

Tuve una agradable sorpresa al abrir la página web del grupo o colectivo insolentes. Los invito a visitarla http://insolente.mx/about/ .  No sé cómo llamarlas porque en su presentación no nos dicen el necesario “somos un grupo que…”, sino que encontré un grupo de mujeres contándome como viven y porqué son insolentes. Lo de menos es decir que andan en bicicleta.

¿Ciudades que discriminan?

Por Rafael Verduzco

En nuestras ciudades encontramos que las formas de movilidad son limitadas en diversidad, articulación e integración. Por lo tanto, en la mayoría de los casos la elección del modo no se debe a las características del viaje a efectuar. Si no que responde a condiciones físicas de infraestructura, pero sobre todo a un factor aún más interesante y preponderante: a las condiciones socioeconómicas de los usuarios.

¿Entonces, transporte y movildiad es la misma cosa?

No, existen grandes diferencias entre estos dos términos. El término de transporte se ha venido desarrollando paralelamente al crecimiento de la ciudad, sin embargo nunca ha logrado converger con el desarrollo urbano, ¿por qué? Pues, precisamente porque el concepto de transporte es un sistema complementario al desarrollo de la ciudad, dónde se ha llegado hasta un sistema que se olvida del origen de su ser, y que sin importar cómo y hacia donde crece la ciudad siempre se puede solucionar con una nueva calle y un coche. Ajá…gran error.

Movilidad ciudadana frente a la inmovilidad del auto

Escrito por Héctor M. Gutierrez

Para celebrar la iniciativa de abrir este blog y seguir luchando por fomentar la movilidad urbana en Colima y agradecer la invitación a escribir, me gustaría plantear un problema fundamental al que nos estamos enfrentando, que es el cómo insertar este tema en lo que se llama la opinión pública, la que para bien o para mal puede llegar a presionar para que las cosas se hagan. Y este es un tema que preocupa, el auto le está ganando a las personas, los camellones están llenos de árboles, pero las banquetas no. ¿De quién es la ciudad?

Invitación abierta

Siempre he pensado que las condiciones de vida de un lugar se dan en base a como se describa o desarrolle la propia sociedad. Es decir, en una sociedad pensante, crítca y bien fundamentada, generalmente se verá reflejada en calidad de vida. Dependiento, obviamente, de las condiciones en particular de cada lugar, principalmente el sistema de gobierno por tanto tendra grandes variaciones en los lapsos de transición.